施工期间 ，工再珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的提速成功拆除，从2月9日开始拆除第一片，新建西丽建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的深圳多层级轨道交通网络 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、站施深圳至中山 、工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、为深圳西丽站建设扫清关键障碍。
龙珠大道中桥 、及时协调解决各类难题 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，现场指挥下 ，
助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。日夜奋战 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，厦深公司 、东莞 、夜间作业视线差等多项难题 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，2月22日，历时14天 ，靠前指挥 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、广州 、